Mühendis çift, hurdalardan Ağrı Dağı’na tırmanan dağcıların yükünü taşıyacak araç yaptı

ERZURUM’da makine mühendisi Gülten (32) ve Ömer Çay (32) çifti, hurdalardan 5 bin 137 metre yüksekliği ile Türkiye‘nin çatısı olarak tabir edilen Ağrı Dağı‘na tırmanan dağcıların yükünü taşıyacak araç tasarladı. Çığda hayatını kaybeden dağcı Mustafa Tekin anısına ‘GoMusto’ ismi verilen araç, bir ton yük taşıma kapasitesine sahip. Ağrı Dağı‘ndaki denemelerde başarılı olan GoMusto, dağcıların yükünü taşıyan at ve katırların yerini alacak.

Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği kısmını okurken tanışan ve mezun olduktan sonra evlenen Gülten ve Ömer Çay çifti, bir müddet Sakarya’da elektrikli araba üreten bir fabrikada çalıştıktan sonra Erzurum’a dönerek kendi atölyelerini kurdu. Üç boyutlu yazıcılarla çalışma yapan çift, talep üzerine makine imaline başladı. Bu sırada gerekli olan CNC makinesini kendi imkanlarıyla yapan mühendis çift, gelen talepler üzerine çeşitli hedefler için kullanılmak üzere araçlar yaptı. 3 farklı araç yapan çift, 4’üncü 4 çeker araçlarını tarımda kullanılmak üzere tasarladı.

ARAÇ AT VE KATIRLARIN YERİNİ ALACAK

Hurda araçların atık kesimleriyle yapılan ve çapalama, pulluk, ot biçme sistemini eklenen araç, patates söküm işinde test edildi. 1,5 yıl süren test çalışmasının akabinde tarım bölümünün hizmetine girmeyi bekleyen araç, 5 bin 137 metre yüksekliği ile Türkiye‘nin çatısı olarak tabir edilen Ağrı Dağı‘nın rehberlerinin talebiyle turizm bölümü için yine tasarlandı. Arazinin durumuna nazaran açılır kapanır kasa yapılan ve bir ton yük taşıma kapasitesine sahip araç, Ağrı Dağı ve yerdeki testleri muvaffakiyetle geçti. Genç çift, araçlarına iş yerlerini açma kademesinde kendilerine takviyeleri olan ve 2023 yılında Artvin’in Yusufeli ilçesi Olgunlar Mahallesindeki çığda hayatını kaybeden Türkiye Dağcılık Federasyonu Dağcılık ve Dağ Kayağı Ulusal Ekip Antrenörü, Dağ Kayağı Teknik Heyet Üyesi ve dağ rehberi Mustafa Tekin’i anmak için ‘GoMusto’ ismini verdi. Atölyede son rötuşları yapılan GoMusto, Ağrı Dağı’na tırmanacak dağcıların eşyalarını taşıyan at ve katırların yerini almaya hazırlanıyor.

‘AĞRI DAĞINDA DORUĞA TIRMANACAK’

Eşiyle öğrencilik yıllarında tanıştığını belirten ikiz çocuk annesi Gülten Çay, “Öğrenciyken de bu şekil çalışmaların içerisindeydi. Ben de onun sayesinde girmiş bulundum. Birinci başlarda minik bir atölyemiz vardı. Orada üç boyutlu yazıcılarla çalışma yapıyorduk. Etraftan gelen talep üzerine küçük makineler yapmaya başladık. Mesela küçük CNC makinesi yaptık. Bu işte ilerleyebileceğimizi anlayınca sonra atölyeyi büyüttük. Bizim işimiz genelde metalle. Metal kısımlarını dışardan yaptırmak zorunda kalıyorduk. Bu bize hem maliyet hem de büyük bir vakit kaybıydı. Kendi CNC makinemizi yaptık. Esasen araçlara ilgimiz her vakit vardı. Aracımızı tasarladık. Bizim için dağda seyahat çok büyük bir zevk. İkizlerimiz var onlar için de tıpkı biçimde. Zevk olarak başladığımız bu işi sonra neden geliştirmeyelim, diye düşündük. Tasarladığımı aracımız inşallah Ağrı Dağı’nda doruğa tırmanacak” dedi.

‘1,5 YIL BOYUNCA ARACI TEST ETTİK’

Hobi olarak başladıkları araç dizaynının talep geldikçe büyüdüğünü söyleyen Ömer Çay da şimdiye kadar 4 araç ürettiklerini bildirdi. Hurda araçların atık gereçlerini kullandıklarını tabir eden Ömer Çay, “Aracı biz evvel tarım makinesi olarak düşündük. Çapalama, pulluk, ot biçme sistemini eklemiştik. Patates söküm işinde test ettik. Ot taşımı ve biçme süreçlerinde test ettik. Çiftçilerimizle birlikte yaklaşık 1,5 yıl boyunca bu aracı test ettik. Aracımız tamamlandı. Ağrı dağında rehberlik yapan arkadaşlar ziyaretimize geldi. 4 çeker, güçlü bir araç olduğu için güçlü yerde rahat hareket edebileceğini düşündükleri için bu aracı Ağrı Dağı’nda turizm faaliyetlerinde kullanılmasını istediler. Şiddetli arazi kaidelerine uygun olduğu için tarım makinesi olmaktan çıkardık arazi aracına çevirdik. 750 kiloya kadar yükle deneme yaptık çok dik rampalarda. Bizim kendi analizlerimize gere azamî belirlediğimiz bir ton kapasitesi var. Aracımız küçük. Müşterilerimizin isteğine nazaran kasayı daha verimli kullanabilmek için açılıp kapanabilir, genişleyebilir bir kasa tasarladık. Az yük olduğu vakit ya da dar yerde gittiği vakit kapalı kasa kısaltılmış küçültülmüş kasayla, yük çok olduğu vakit yanlardan portatif olarak açılıp kapanabilen bagaj kısmı yaptık. Bu formda daha fazla da yük taşınabiliyor” diye konuştu.

‘BUGÜNLERİN HAYALİNİ KURUYORDUK’

Eşinin her vakit destekçisi olduğunu tabir eden Ömer Çay, bugünlerin hayalini birlikte kurduklarını kaydetti. Çay, “Eşim benim her vakit destekçim. Bu işe başladığımız günden beri hatta üniversite okurken bu günlerin hayalini kuruyorduk. Her vakit yeni bir eser çıkaralım yen bir eser tasarlayalım diyorduk. Bu araç kısmı biz üniversitede öğrenciyken katıldığımız kulüplerden gelen heves olsa gerek hiçbir vakit bırakmadık. Aracımızı da eşimle birlikte ürettik. Gecemizi gündüzümüze katarak bu üretimi devam ettirmeyi düşünüyoruz” dedi.

Haber-Kamera: Salih TEKİN / ERZURUM,

About The Author

admin

See author's posts